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5000w娱乐平台_尹哲:可能是国内最爱奥迪的人

发布时间: 2020-01-11 09:34:44 热度:310 次 

5000w娱乐平台_尹哲:可能是国内最爱奥迪的人

5000w娱乐平台,虽早有耳闻,但见面前还是临时抱佛脚般的做了些功课。对于现在的尹哲来说,身份也有很多,无论是投资人,汽美店的老板还是自媒体内容作者。可能在他心中,都抵不过“奥迪收藏家”的名头吧。

和大多数人小时候一样,尹哲总是在私底下和老师叫板,不爱数理化,只热衷于阅读侦探题材的小说。侦探小说的灵魂在于透露着一股智商和洞察力的味儿。尹哲凭借自己的聪明劲儿,十有八九可以猜出坏人是谁。按现在话说叫剧透,但往往尹哲的逻辑思维能力总是能让他在朋友面前炫耀一番。

果然,出色的洞察力让他一眼就看出了我们带来的这台a8l的不同。但他第一眼认出的,却是典藏版a8l独有的金盏菊黄对比色缝线;当我还在诧异时,尹哲就像是玩连连看般找出了更多不同。“其实我现在开着最多的就是a8l,当时买车前可把配置研究了透。”

可能用如数家珍才能形容尹哲对奥迪的了解,但他也丝毫不吝惜对于奥迪的喜爱。“我当时买车的时候,可没有这运动外观包可以选装,要不然我一定选上。其实我最欣赏这运动外观包了,不会被人觉着老气横秋,但又和a8l的整体调性相符合,太提气了。”

他说自己不是天赋禀异的人,在他眼里也没有天赋禀异的人,谁都是练出来的。“人的能力是可以培养的,不要轻易认定自己只能干什么或者干不了什么。比起先天优势,后天的学习可能更重要,后天才决定了你的认知。你能不能发挥出你所有的潜力,其实很多是后天决定的。”

“我9岁就垫着被子想驾驶大解放,所以,2006年我开始跟汽车打交道,这挺理所应当的。”在尹哲的车库里,古典与现代交杂。古典有质感有历史,现代效率高性能强,各有吸引他的点。但他第一个说起来的,毫无意外是它。

在2006年,尹哲用三个iphone x的钱收了一辆绿色的奥迪c3 100cc,而现在它的身价已经可以购买一套三里屯单身公寓。抛开这些不谈,这辆车本身可能也是种传奇。终于在2006年,尹哲用热情,用坚持,用耐心拥抱到了它。

也可能是这辆车的原因,尹哲自己那辆底盘代号d4的a8l,也是选了一个不被常人轻易发现的绿色。和我们熟知的“英国赛车绿”不同,这台车的颜色在不同的光照和角度下,呈现出不同的色彩。“虽然大家都是a8l,但真正能看出不同的人还是少。”那一丝狡黠的笑,透露出的可不止一点点的骄傲。

当时,院里的大爷都知道,车是科技产品,和手机一样,你要玩新。大爷挥着手中最新款的多普达触屏手机,继续说道:“它们只会越来越不值钱。”这阻止不了尹哲把那辆c3 “雪藏”在地库里好生伺候,把比它贵几十倍的汽车搁在外面风吹日晒雨淋,雪打月晕霜冻。在大爷眼里,小尹挺有病。在尹哲这儿,当他小心翼翼的驾驶着绿色的奥迪c3,他体会到了老爷车的文化。他坚信在未来,这辆车所带来的影响力远远大于这辆车本身的价值。

不仅在院里,在院外,尹哲也没少为这辆车跟朋友抬杠。“那个时候没有人在谈文化这个词,我就认为当一个体系来了以后,这个车的发展史,这个品牌的进化也就来了。”尹哲觉得这事有点可气又好笑,“当时别人都不赞同我这个观点,老不值钱,新才值钱,我倒没听说过二手车市,老车能比新车卖的贵。反过来到今日,这车的商业价值翻了太多,他们很多人找到我,说你看的可真远。”

看的远并不是根本,因为尹哲骨子里就爱车啊。也是从这辆c3 100cc开始,尹哲收藏老爷车的脚步停不下来了。收藏老爷车,尹哲有三个标准。第一,车要保持完整度,伤筋动骨的我不要。车这个词,对于我来讲,他是一个名词,也是一个动词。车要动起来,他不能是一个摆设;第二,车一定要是一个时代的经典,老三样我认为也是经典,毕竟主宰了中国人好几代的汽车梦;第三,车要有来头,最好是名人政要的座驾。

我一点都不诧异,当你听尹哲用rapper饶舌的速度,和你白话汽车的材料学和结构学,你就明白了,在讲故事的同时要完成抽象过程,最终探及到事物的本质。换句话说,嘴皮子溜是不够的,脑子里得有东西才能说的出来。

“看一个电影,看第一遍,你不知道下一个镜头是什么;看第二遍,你该知道下一步该怎么怎么样了;你在看10遍的时候,你可以把每一环衔接的都很顺畅。我充其量只是比常人多知道,多看,多分析了一些东西。”尹哲猝不及防的用了个先扬后抑的修辞手法。

“我会因为这车好看,有眼缘,一冲动就买了。就跟看一个女孩漂不漂亮,选择她一样。“这块我只有光听的份儿了。“比如说有的车,看着挺像野兽的,摆在那就特有杀伤力,威慑力。但出去跑,一掉链子,这是很难看的啊。就跟一人穿的崩专业,拿最好的球杆来打高尔夫,一下场还不如一个穿的不专业的球童打的好,这让人笑话不笑话。”

都说闻香识人,对于尹哲来说,就是见车识人了吧。一个人喜欢什么车,会让他产生对这个人的第一概念。“就说眼前这台典藏版的奥迪a8l吧,其实我最欣赏的就是这台发动机了。做为豪华行政级的产品,其实最先要考虑的就是后排的舒适度。”当我告诉他这台典藏版a8l是一款限量车型时,尹哲有些激动。“早就应该这样了,豪华品牌一定要提高门槛。而某些品牌推出采用四缸发动机的产品,简直就是个笑话。”

他的旅行,大部分建立在自驾远行的基础上。谈起自驾,尹哲的话匣子又被打开了“你在大雪天开过有quattro全时四驱系统的车么?”当我还没来得及回忆,他便说道“我还记得是2011年吧,我还特地发了条朋友圈,就是为了在雪里好好体验一下quattro全时四驱系统”。

聊起了最喜欢的城市,我说我喜欢柏林,它是一个生活成本很低的城市,你不需要做很那么多事,就可以过上一个还不错的生活。“我也最喜欢柏林啊,德国很多精致的东西,我都喜欢,但他们都不为大众所熟知。比如说文具,柏林爱乐管弦乐团。”副驾驶座位上随手摆放的几张cd盒,和选装的b&o扬声器也诉说着车主的品味。没想到他和我居然会喜欢同一个城市,毕竟我俩看上去是截然相反的人。“柏林我也是从北京骑摩托车去的,骑了将近二十天吧。”

2006年,尹哲购买的第一辆收藏用的老爷车,但他迄今收藏最多的汽车是奥迪。从材料学和结构学的原理,到奥迪的企业文化,奥迪的综合得分最高。它表面中庸,却有强大的内心;它对品质完美的追求,永远不会妥协;它保留了原有的那份真,始终不忘初心。

这些也是他的处事哲学。“奥迪跟我们中国的儒家思想特别接近。温、恭、礼、俭、让这五个字是儒家孔孟道佛所有的结合,一直是我做人的根本。”

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